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面向自動(dòng)駕駛車(chē)輛的全天候、全時(shí)段室外目標(biāo)跟蹤行駛控制系統(tǒng)
成果領(lǐng)域: 新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)
推廣方式:
成果介紹
本團(tuán)隊(duì)以林君院士為核心,對(duì)無(wú)人自主地質(zhì)勘探裝備關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行研究與系統(tǒng)開(kāi)發(fā),針對(duì)野外復(fù)雜惡劣作業(yè)環(huán)境特點(diǎn),形成了一套集環(huán)境感知、自主行駛、無(wú)人自主作業(yè)功能于一身的智能移動(dòng)勘探作業(yè)平臺(tái),可適應(yīng)外界各類(lèi)行駛路況,具有大雨、霧天、夜間弱光條件下的環(huán)境感知功能,根據(jù)外界實(shí)際環(huán)境特點(diǎn),建立野外環(huán)境地圖,在無(wú)GPS/北斗等定位信息的條件下進(jìn)行自主定位與自主行駛。相關(guān)的技術(shù)研究成果,還可延申應(yīng)用到民用車(chē)輛無(wú)人駕駛、高鐵的自動(dòng)駕駛、地鐵隧道的無(wú)人檢測(cè)、工業(yè)區(qū)與礦區(qū)的安全巡檢、野外搜索與救援等眾多智能裝備領(lǐng)域。 目前,本團(tuán)隊(duì)已完成了系統(tǒng)的搭建與樣機(jī)測(cè)試,并正在不斷深化調(diào)整系統(tǒng)功能,向成果應(yīng)用階段進(jìn)行開(kāi)發(fā)。
成果應(yīng)用案例介紹
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